專訪美食快遞 陳靜婷經理:美食快遞是Uber加上Foodpanda進化版

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時下最熱門的創業題目,正是食、衣、住、行、育、樂皆可分享,一鍵到府的『共享經濟』。過去經營一個企業,需要雇用許多員工從事生產、行銷、業務等工作,而公司的業績、規模也將受員工數量所侷限。

 

然而,在共享經濟模式下,全世界願意分享的陌生人都可能成為你的員工,更有趣的是,他們有時更同時扮演著生產者與消費者的角色。簡言之,透過共享的方式,物盡其用、人盡其才,能將效益發揮到最大(分享者也能分享利益)。

 

最近,台灣亦出現不少共享經濟的創業案例,『美食快遞』算是其中一個。老實說,乍看之下還以為又是個訂餐的題目,但他們主打著這是一個『互助共享的網路平台』,讓案情陷入膠著(明明是自己看不懂,還怪別人)。與其胡亂猜測,不如實際驗證,智由博集的團隊們踏進位於台北西門的一個Office,專訪到了美食快遞的陳靜婷專案經理,就由她來跟我們解析這個App。

 

智由博集:對於『美食、餐點』的創業題目,台灣新創團隊可說是前撲後繼(前浪都還未平、後浪可能又已撲上),此類的App更有Foodpanda這位熊貓前輩。您能否為我們介紹一下『美食快遞』打算如何戰勝熊貓?

美食快遞-陳靜婷:

其實『美食快遞』不是一個讓人點餐的App。它其實是提供餐點或物品運送服務的一款App。詳細一點講,使用者可註冊成為「委託會員」或「運送會員」,委託會員將可發出希望運送的服務以及願意付出的運送費,而運送會員便可接收到鄰近的訂單資訊,如對於時間、路程、運費覺得滿意並能配合的情況下,就可接單,並將運送服務完成。

美食快遞 介紹影片

其中,美食快遞的優勢在於不受到距離、低消、店家是否配合的限制,如即使你住在淡水但卻想吃東區的美食,而此時剛好有在東區的運送會員正好要回淡水,就可以請他幫你外帶(當然得付上合理的運費),如此,不僅讓委託會員如願吃到了美食,也可以讓本來就要回淡水的運送會員額外賺了一筆外快,可說是皆大歡喜!

 

美食快遞運用了如Uber一樣的共享經濟概念,並加強了Foodpanda受限於外送距離、具有低消門檻的問題。美食快遞就是“Uber加上Foodpanda進化版”

 

智由博集:共享經濟的概念主要還是先在歐美國家盛行起來的,當初在台灣實行這套服務流程是否有做甚麼樣的評估或前期測試呢?

美食快遞-陳靜婷:

美食快遞的創辦人原本是在美國工作的工程師,那時候共享經濟以各種型態在美國盛行,食、衣、住、行、育、樂,幾乎人類生活所需的各種服務都可以相容。

 

經評估後,其實我們認為台灣有非常好的發展條件。首先,台灣最美的風景是人,台灣人的民族特質就是熱心,願意與人分享;其次,台灣地狹人稠,人力資源的密集度是比歐美地區更高的,彼此的互動更為緊密,相當適合發展共享經濟,再加上台灣人對美食的熱愛,因此就發想出了美食快遞這樣的服務。

 

智由博集:就我們的想像,會需要餐點外送服務的主要客群應該是上班族(每次都要先問這一家有沒有外送),現在美食快遞的使用族群情形是?另外,更是好奇運送會員部分,台灣人真的那麼熱心嗎?

美食快遞-陳靜婷:

目前美食快遞的註冊會員已約有5000人,委託會員有4500人左右,運送會員則約有450人。委託會員部分的確以上班族居多,而運送會員除了有很多是業務職外,還有工作閒暇排休的人或學生。

 

其實,你也可以在開Uber賺外快的時候,同時兼做美食快遞的運送服務(這…Uber會同意嗎?),可以完全把時間發揮到極致。

 

智由博集:如果委託會員下了訂單,東西送來後卻不認帳(一種裝死的概念)、又或者運送會員將東西送到別處的情況,有什麼樣的應對措施?

美食快遞-陳靜婷:

我們的確碰過委託會員下了訂單後,卻一直不接運送會員電話的情況。縱使使出了奪命連環CALL的招數,他還是沒接電話。最後,也只能透過黑名單的方式,將那名委託會員打入深淵。

 

運送會員的身分,我們會在他註冊時便做身分資料的審查,並且逐一撥打電話確認,另外,亦有建立評價機制來督促會員們遵守規定。幸運的是,營運至今只碰過一兩起這樣的特殊案例,會員們還是很守規矩的,台灣人讚!

 

智由博集:Uber在專利、商標方面都多有著墨,例如如何替使用者正確媒合司機,便已被Uber申請專利保護,那麼想請問你們目前是否有針對智慧財產權做怎樣的布局呢?

美食快遞-陳靜婷:

Uber有針對司機媒合申請專利,還真令人意外。就我們而言,在App的隱私權條款與使用者條約部分,的確有協請律師進行內容的審視,另外,也有對“美食快遞”提出台灣註冊商標的申請。至於專利,目前還真的比較少有著墨,我想主因還是目前都還在商業模式的驗證階段,要在這個時期便投入一定成本申請專利,應該比較不太可能。當然,若其中的技術手段經驗證後,真有其價值,那麼申請專利是必然的道路。

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2015年12月11日 22:10更新

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