拿什麼拯救你,扭扭車

0

2015 年12月12日,亞馬遜將平台上絕大部分的扭扭車強制下架,凍結扭扭車賣家賬戶的大量資金,同時對所有購買過扭扭車的買家發郵件,提醒買家如果出於安全考慮可以退貨。

 

01

 

以上舉措對中國的扭扭車賣家來說,幾乎是毀滅性打擊。事情帶來的後果包括:近100萬台扭扭車庫存無法正常銷售,價值4億美金;賬戶凍​​結資金3個月,金額2億美金;製造商、原材料庫存損失達5億人民幣;扭扭車產業鏈上的大部分工人失業,受影響超過10萬人;深圳至少600家平衡車工廠停產;跨境電商從業人員一片驚恐…

 

亞馬遜之所以做出如此大影響的舉措,原因有倆:一是有人投訴扭扭車電池起火,有安全隱患;二是收到扭扭車的專利持有者Razor USA LLC的告知,銷往美國的扭扭車侵犯了其專利號為No.8,738,278的專利權。

 

002

 

而在這之前,扭扭車創始人Shane Chen最初只畫了一個草圖,提出扭扭車的概念,就將這個創意在中國和美國申請了專利,並委託他人設計、生產。該創意最終被國內某大學老師設計出,並在中國和美國申請了發明專利和外觀設計專利,同時成立了公司。該公司給深圳的諸多扭扭車廠家授權,每家收取10W人民幣授權費,每台產品貼10塊錢授權標籤。深圳大部分扭扭車工廠在繳納了授權費和授權標籤費後,以為專利問題基本解決,開始大量搞生產。從9月份開始,深圳新成立了600多家扭扭車工廠。扭扭車甚至被行業內稱之為拉動中國GDP和出口的黑馬產品,有海關統計數據顯示,鹽田海關每天出口40000台扭扭車。

 

11 月底,美國公司Razor以1000w美金從Shane Chen取得了美國的獨家銷售權。12月12日,亞馬遜接到Razor律師的投訴,將亞馬遜上的扭扭車產品全部刪除。

 

時至今日,扭扭車將何去何從還沒有定論。但是,這件事卻給了我們太多的啟示。包括:

有了創意就可以申請專利

在很多人的認識中,認為需要將產品生產出來,至少樣品做出來,需要投產甚至銷售時,才想起來申請專利保護,殊不知此時申請專利已經晚了​​。扭扭車案例中,創始人Shane Chen就是在有了想法就申請了專利保護。

 

產品與專利沒有對應關係

扭扭車的案例中,深圳的生產廠家給國內扭扭車專利持有人10W授權費,就以為安全了,大趕快上地生產,殊不知“螳螂捕蟬,黃雀在後”,美國還有扭扭車的專利,他們即使得到國內扭扭車專利持有人的許可,卻仍可能侵犯扭扭車美國專利持有人的專利權。因此,一件產品中可以有多個專利權,一件專利權可以應用在多個產品中,這應該是基本常識,越多人了解越好。

 

關於專利申請,您會有的六大迷思!

產品出口前做預警分析

由於一個產品可能存在多個專利,而國際市場是高度重視知識產權的市場。因此,我國產品出口前,應該就出口產品及相關技術做專利預警分析,即對產品涉及的技術進行拆解,再針對目標出口國已有的相關專利,進行分析比對,一旦發現侵犯他人專利權,盡快採取應對措施,比如說想辦法無效掉對方專利、主動與對方聯繫尋求許可等,做到知已知彼、未雨綢繆,避免再次出現扭扭車這樣的被動局面。

 

前車之鑑,後事之師,未來五到十年,將是中國傳統製造業高速轉型的時代,將是智慧財產權的天下。扭扭車血淋淋教訓只是一個開始,企業的智慧財產權觀念能否因扭扭車而覺醒,在生產、經營決策中更重視智慧財產權,我們拭目以待。

 

(本文轉載自 知乾知識產權信息諮詢有限公司 總經理-華冰的部落格,原文在此
(Cover photo credit:Nigel Wilson@flickr CC BY SA 2.0.)

這篇文對你有幫助嗎?歡迎分享轉發!

About Author

Comments are closed.