向來行事低調的電動車開發公司－Faraday Future，在美國拉斯維加斯所舉辦的2016年國際消費電子展（CES）中發布了他們的首款概念車：名稱為『FFZERO1』的全電動超跑。這家具有中國資金支持的公司，並沒有透漏太多計畫要如何與Tesla 等其他電動車一較長短，不過值得一提的是Faraday Future雇用了許多過去在Tesla 的員工，包括過去Tesla 車身及底盤技術的工程負責人Nick Sampson。
Introducing the Faraday Future FFZERO1 Concept.
由 Faraday Future 发布于 2016年1月4日
根據Faraday Future 所發布的『FFZERO1』概念車，美國智財資訊服務公司－Envision IP檢索了美國及世界各地的專利資料庫，欲對Faraday Future的專利佈局策略進行分析。然而截至目前為止，並沒有在資料庫發現以Faraday Future為申請人的任何公開或公告專利。一般來說，在美國申請專利後，最快要等到申請日後的18個月後才會被公開（編按：其他國家通常也是，即早期公開制度），如果Faraday Future已於研發之期便提出專利申請，那麼近期應該就會看到相關專利的公開。
不過，也要注意的是，有些公司刻意選擇不要那麼早公開專利！在美國，專利申請案在符合特定條件下可向美國專利與商標局（USPTO）提出不公開請求（Non-publication Request）。若Faraday Future精明一點，可基於商業策略的考量下，提出該請求以使所申請的專利較晚讓大眾知悉。
根據美國專利商標局的資料，一件美國發明專利申請案平均要花26個月才會獲得核准，換句話說，若Faraday Future真有提出不公開請求，那麼在一般早期公開的18個月之外，還可爭取到約8個月的『專利潛伏期』。
或許Faraday Future也會以營業秘密的方式，來對其相關技術進行保護，以免他人進行逆向工程的還原。另外，Faraday Future也可能會好好利用Tesla 在2014年開放給公眾使用的專利技術。
（本文轉載自 Patentvue.com，經原作者Alex Lee授權編譯，原文在此）
（封面圖片源自：Faraday Future粉絲專頁）
