滴滴、Uber併購，背後那些涉及家族與專利的事
擁有多項專利權的Uber與資本運作如影隨形的滴滴打車走向合作，中國App叫車市場，競爭者相互砸大錢提供消費者優惠的光景恐不再。而這場併購背後的推手竟是中國知識產權(智慧財產權)界第一把交椅的後代。來看這篇描述了滴滴、Uber並購背後的專利故事，以及柳氏家族的智慧財產權和租車出行的傳承和壟斷。
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共乘服務業者Sidecar的未來，從專利或可窺知
在面臨Uber這個強勁對手的考驗下，同為共乘服務業者的Sidecar於20日在自家部落格宣布通用汽車已買下其部分資產，另外，Sidecar也會將所擁有之專利授權給通用汽車使用。
未及時交出司機資料，Uber於加州被罰 760萬美元
近日 Uber 接到了加州政府開出的 760 萬美元高額罰單，理由是 Uber 沒有及時提出司機的資料。
Uber放寬司機背景審查，非暴力或非性犯罪前科者亦可加入
之所以放寬司機背景審查的原因，不是為了要增加 Uber 的司機人數或進而擴大 Uber 的營運，而是要協助更生人重新融入社會生活。
「新創團隊對商模適法性，一開始就得略懂」專訪呼叫小黃創辦人周立瑋
回頭來看這整起事件，周立瑋創辦人對新創團隊們說：「對自身商業模式的適法性，真的一開始就要略懂！略懂！」
Uber公司告贏交通部公路局，但司機沒事了嗎？
有一個公正、清楚的政策目標、有效率的監理方式及配套措施且與既有法規調和，才可能讓Uber司機、乘客都能安全上路。